近年来，随着电商规模持续扩大，中国快递业务量在2025年有望突破1600亿件，与之对应的包装耗材消耗也随之飙升。在政策推动与消费者环保意识提升的双重驱动下，可降解包装材料正加速渗透电商物流场景，成为行业关注的核心趋势。
在材料端，PLA（聚乳酸）、PBAT（聚己二酸/对苯二甲酸丁二酯）、淀粉基等代表的可降解材料体系仍占据主流。过去一年，部分生产企业通过催化剂体系优化与反应工艺升级，使PLA的耐热性从原本的约55℃提升至65-70℃，扩大了其在物流打包、食品外卖、电商仓配中的适用范围。同时，国内PBAT产能扩张迅速，多家企业的万吨级装置在2024至2025年陆续投产，使原料供应紧张的结构性问题得到初步缓解。
从应用端看，可降解包装袋、气泡填充物、缠绕膜、全降解快递袋成为落地最快的品类，其中快递袋需求量最大。多家头部电商平台在“绿色履约”战略推动下，已在华东及华南部分仓库全面替换可降解快递袋。数据显示，在中短链路（同城及区域配送）中，可降解材料的破损率与传统PE袋差距缩小至1%以内，满足大部分物流需求。
然而，成本问题仍是行业大规模替代的主要瓶颈。目前可降解材料制品整体成本仍高于传统塑料约40%—120%。其中材料占比超过70%，原料价格波动直接影响包装企业的利润空间。此外，可降解材料在物流强度较高的场景中仍需额外增厚设计，进一步推高单位成本。
尽管如此，行业正在寻求新的成本平衡路径。首先，随着国内PBAT与PLA产能的持续扩张，2025年行业供给预计增长30%以上，规模化效应有望推动材料端价格进一步下降。其次，电商平台通过集中采购、仓配协同与包装预制化模式，正在帮助供应商压缩生产及流通成本。再次，部分大型包装企业正在采用“材料混配”路线，通过PLA与PBAT的复合比例优化，在保持性能稳定的情况下将成本降低约10%—15%。
值得关注的是，政策端正在形成更明确的激励方向。《快递包装绿色产品认证目录（2025版）》的发布，使可降解快递袋及缓冲材料成为重点鼓励品类，多地快递行业协会已启动“绿色采购量化评估”。这为企业带来潜在的品牌与政策收益，也加速行业向可降解材料倾斜。
从市场格局来看，头部包装企业正在通过产能扩建、供应链下沉与数字化工厂建设提升竞争力。一些企业推出的“可降解材料性能快检系统”可在生产线上实时监测降解度、拉伸性与厚度一致性，大幅提升交付稳定性。同时，跨界合作趋势上升，化工企业与物流平台、包装制造商共同开发定制化材料体系，使产品能够完全匹配不同物流场景的强度需求。
总体而言，可降解包装材料在电商物流领域已进入规模导入期。行业正从“能用”迈向“好用”“更经济”，未来三年将成为成本下降、性能优化与政策落地的关键窗口期。随着技术成熟与供应链协同深化，电商物流有望成为可降解包装材料增长最快的应用领域之一。